平床ダンプトレーラーを使用する際に、故障が発生した場合、どのように解決すればよいですか?小屋型トレーラーのメーカーである編集者が、フラットベッド ダンプ トレーラーの故障の原因を理解してもらいましょう。
(1)車体が持ち上がりにくい。主な原因は燃料タンク内のオイル不足です。 1 つは、燃料タンクのフィルターまたはパイプラインがひどく詰まっていることです。オイルポンプが故障している。石油の供給がない。リフティングスイッチ（大気開放）がブロックされ、分配バルブのリターンバルブがリターンバルブ位置で固着している。オーバーフローバルブの調整が著しく狂っており、高圧オイルポンプから漏れが発生しています。リフティングシリンダーとリミットバルブが固着しており、分配メインバルブへの空気経路が長時間接続された状態になります。エアタンクのエア圧が不足している。パワーテイクオフとオイルポンプのギアが正常に動作していません。作動油が汚れていて、ディストリビューションバルブに不純物が詰まっています。油圧系統の配管が詰まっている場合は、オイル入口、戻り口、タンクフィルターが詰まっていないかを確認して判断してください。作動油が汚れすぎている場合は、新しい油と交換してください。フィルターを掃除して、オイル回路が妨げられていないかどうかを確認します。第二に、ディストリビューションバルブステムがひどく摩耗し、バルブステムとバルブ本体の内穴の間の隙間が増加し、ギアポンプによって汲み上げられた高圧オイルがこの隙間からオイルタンクに逆漏れします。この時点で、交換して再調整し、研磨する必要があります。
(2) 移動に伴い、車がゆっくりと弱く上昇します。油圧システムへの空気の侵入は、通常、戻りオイル回路の詰まり、リフティングシリンダの過度の摩擦抵抗、リフティングシリンダのリミットバルブの緩みまたは位置ずれ、リフティングシリンダのシールリングのシールの緩み、摩耗後の動作効率の低下、オイル内の不十分なことが原因で発生します。オイルタンク、ギアポンプの故障、規定のオイル吐出量に達しない、パイプラインの重大な詰まりまたは漏れ。まず、作動油タンクを開けたときに液面から大量の泡が溢れ出ていないか確認し、ギヤポンプ油入口配管の継手を増し締めしてください。オイルパイプに亀裂がないか確認し、作動油タンクとフィルターを清掃し、油圧シリンダのオイル入口パイプのナットを緩めて空気を抜き、カーゴボックスを持ち上げて空気がきれいになっているかどうかを確認してください。そうでない場合は、作動油ポンプのオイルシールが漏れている可能性があります。必要に応じてオイルシールを交換してください。
(3) 重量物を持ち上げることができません。それらのほとんどは、深刻な過負荷によって引き起こされます。車両が前方に大きく傾いた壊れた道路に駐車されている。オイルの粘度が低すぎる。パイプライン、バルブ、シリンダーに漏れの問題があります。
(4) 車体は持ち上げられた後、自然に落下します。それらのほとんどは、一方向バルブの固着によって引き起こされます。リフティングシリンダーのシールリングがしっかりと密閉されていません。分配バルブが固着しており、完全に所定の位置に取り付けられていません。そしてパイプラインに漏れがあります。
(5) 車体が落下しない。空気圧が不十分な場合、分配バルブはオイルを戻すことができません。またはリミットバルブのパイプラインが損傷しており、昇降スイッチと昇降シリンダーが固着しています。
(6) 車体を持ち上げて任意の位置で停止することはできません。これは主に、オイルが汚れすぎて逆止弁がしっかりと密閉されなかったり、分配バルブとオイル戻しバルブがしっかりと密閉されなかったりすることが原因です。