60-トン平床セミトレーラー: 大型貨物輸送
60 トンのフラットベッド セミ トレーラーは、密閉型バン トレーラーに収まらない重量貨物を輸送するために設計されています。高速道路、港湾、工業用地、鉱山地域にわたるコンテナ、鉄鋼製品、建設資材、機械、木材、パイプ、大型機器のための堅牢でオープンなプラットフォームを提供します。
Kungfu Vehicle は、世界中の販売代理店、フリート オペレーター、物流会社、請負業者、運送事業者向けに、頑丈な 60 トンのフラットベッド セミトレーラーを製造しています。{0}当社のトレーラーは、重量鉄骨構造、計算された荷重分散、および長年の使用によるメンテナンスコストを最小限に抑えながら過酷な動作条件に耐えるように設計された実証済みの機械コンポーネントを備えています。
各ユニットは現地の軸重規制、道路形状、貨物の寸法、運用上の需要に合わせて調整できるため、アフリカ、東南アジア、中東、南米などの市場に完全に適応できます。{0}
当社の 60 トン フラットベッド セミトレーラーを選ぶ理由
-重い荷物を輸送すると、フレーム、サスペンション、車軸が継続的に周期的なストレスにさらされます。標準以下の構造設計は、一般的にフレームのたるみ、タイヤの不均一な摩耗、溶接接合部の亀裂、およびコストのかかる運転ダウンタイムを引き起こします。
当社の 60 トン フラットベッド トレーラーは、アップグレードされたシャーシ アーキテクチャ、プレミアム グローバル ブランド コンポーネント、および慎重に指定されたエンジニアリングを通じて、これらの構造的脆弱性を解決します。
長期的な構造安定性を実現する強化されたメインビーム:{0}}主要な縦ビームが主要なペイロードを支えます。当社では、最適化されたウェブ高さと厚いフランジ プレートを備えた高降伏構造用鋼(Q345B または同等の高張力グレードなど)を利用しており、重い点荷重下での曲げ抵抗を最大化しています。-グースネック移行部やサスペンション取り付けゾーンなどの重要なストレス ポイント-には追加の補強プレートが取り付けられており、長距離輸送中の永久的なフレームの変形を防ぎます。-
安定した重量配分:シャーシのレイアウトは、多軸ボギー グループ全体に貨物重量を均等に分散するように設計されており、フレームとサスペンション ハンガーの両方への局所的な応力集中を軽減します。{0}適切な荷重バランスにより、方向安定性が向上し、ブレーキ効率が向上し、タイヤのトレッド寿命が延長されます。
耐久性のあるデッキ構造:床プラットフォームは、積み降ろし中にフォークリフト、クレーン、無限軌道機械による繰り返しの転がり衝撃に耐えるように設計されており、過度の座屈がなく構造の平坦性が維持されます。
メンテナンスの軽減と世界的なコンポーネント標準:業界標準のアクスル(FUWA、BPW)、-高耐久サスペンション アセンブリ、大容量ブレーキ チャンバー、頑丈な着陸装置を利用することで、予期せぬ故障を最小限に抑え、日常の整備を合理化します。-標準化されたコンポーネントのサイジングにより、国際的なアフターマーケット チャネルでの交換部品の調達も簡素化されます。
複数の貨物タイプ向けに設計
60 トンのフラットベッド トレーラーは、商業輸送において最も多用途な構成の 1 つであり、以下に対応するように設計されています。
20フィートおよび40フィートのISO輸送コンテナ
スチールコイルおよび厚鋼板
形鋼の梁およびチャンネル
建設資材およびプレキャストコンクリート要素
産業機械・鉱山機械
農業機械や大型発電機
木材、木材、および特大の工業用パイプ
性能を向上させる構造的特徴
高強度スチールシャーシ:高降伏構造用鋼で作られており、自重を犠牲にすることなく優れた耐荷重能力を発揮します。{1}{2}{0}{1}{2}精密な治具アセンブリと自動溶接により、接合部の均一性と大きな繰り返し荷重下での構造疲労耐性が保証されます。
耐久性の高い-アクスル システム:信頼性の高い荷重サポートと安定した高速道路追跡を提供するために、評判の高い頑丈な車軸(車軸あたり 13 トンから 16 トンの容量)を使用して複数の車軸構成(2、3、または 4 車軸など)を利用できます。-
信頼性の高いサスペンションオプション:
o機械式(スプリング)サスペンション: 荒れた運搬道路やヘビーデューティ用途(過酷なアフリカや南米の採掘ルート向けに設計された二重板バネ構成など)に適した、頑丈でメンテナンスの手間がかからないソリューションを提供します。{0}{1}{2}{2}
oエアサスペンション:衝撃を緩和し、荷物の振動を軽減し、舗装された高速道路や壊れやすい機器の輸送に最適です。
oBogie (ヘビーデューティ タンデム) サスペンション: 最大限の関節運動と耐荷重を必要とする極端なオフロード環境に利用可能です。-
強力なクロスメンバー設計: 密集して配置された I ビームまたはチャネル クロスメンバーがフロアデッキを強化し、スチール コイルや無限軌道プラント機械などの集中重量荷重を運搬する際の局所的なフレームのねじれを防ぎます。
安全な貨物固定:-頑丈なラッシング リング、ステーク ポケット、格納式ツイスト ロックがフレーム側面に同一平面上に統合されているため、オペレーターは厳しい高速道路の安全基準を満たしながら、さまざまな貨物を安全に固定できます。
国際的な動作条件に合わせて構築
輸送環境は世界各地で大きく異なり、路面、周囲温度、貨物の形状、法定の車軸重量制限などが異なります。{0}}
当社のエンジニアリング チームは、お客様の手術室に正確に適合するように、次のようなトレーラーの仕様をカスタマイズします。
トレーラーの全長、全幅、デッキ高さ
軸数、トレッド幅、ハブの仕様
サスペンションの種類(機械式、エア式、ボギー式)
着陸装置の容量 (例: 28- トンの 2 速)
ブレーキシステムのレイアウト (Wabco ABS 対応、緊急リレーバルブ、チャンバーのサイジング)
タイヤの仕様(チューブレスまたはチューブ-タイプ、ラジアルまたはバイアス-プライ)
キングピンサイズ(2インチまたは3.5インチ交換可能)
コンテナツイストロックの数量と配置
高品質の製造プロセス
トレーラーの一貫したパフォーマンスは、あらゆる生産段階にわたって制御された製造プロセスに依存します。
CNC プラズマ切断:スチール プレートは、フレーム ウェブとフランジの正確な寸法公差を確保するために、CNC 切断テーブルを使用して精密に切断されます。{0}
自動サブマージアーク溶接 (SAW):メインビームは自動 SAW 機械を使用して溶接され、手動溶接よりも優れた深い溶け込みと一貫した溶接シームを実現します。
-プロセス検査中:重要な構造部材は、最終的な治具の溶接前の組み立て中に、厳密な寸法チェックと位置合わせチェックを受けます。
表面ショットブラスト:完成したシャーシには、完全なグリット ブラスト処理が施され、ミル スケール、錆、油残留物が除去され、塗料の接着を最適化するための凹凸のある表面が作成されます。{0}
多層保護コーティング:シャーシは防食性エポキシ プライマーで仕上げられ、その後、高耐久ポリウレタン トップコートで仕上げられており、湿気の多い海岸、熱帯、または鉱山環境での激しい腐食に耐えます。{1}
最終的な機能テスト:発送前に、すべてのトレーラーは、ブレーキ システムの圧力の完全性、アクスルのアライメント、サスペンション トルクのチェック、電気的導通、全体的な構造仕上げを含む厳格な品質監査を受けます。
OEMおよびカスタム製造サービス
さまざまな輸送フリートには、カスタマイズされた仕様が必要です。当社は、販売代理店、フリートオペレーター、ディーラー、プロジェクト請負業者に完全な OEM およびカスタム製造サービスを提供します。カスタマイズ オプションには次のものが含まれます。
ペイロード容量定格(標準負荷から高負荷しきい値まで)-
トレーラーの寸法 (長さと幅の構成)
アクスルの数量とブランドの選択 (FUWA、BPW、または同等のもの)
サスペンション構成とバネ板枚数
鋼種仕様とデッキプレート厚さ
コンテナロックのレイアウト (格納式または固定ツイストロック)
サイド レール、フロント バルクヘッドの設計、およびランプ アタッチメント
油圧アクセサリと特殊な着陸装置
ブレーキバルブのブランド選択(Wabco)
タイヤのブランドとスチール/アルミニウム ホイール リム
カスタム企業ロゴ、デカール、企業ペイントのマッチング
世界中のバイヤーがKungfu Vehicleを選ぶ理由
当社と提携することは、日々の厳しい要求の下でも確実に動作するように設計された重量輸送機器に投資することになります。私たちは以下を通じて価値を提供します。
経験豊富なエンジニアリングサポート:カスタム設計の課題に対する直接的なエンジニアリングのコラボレーション。
スケーラブルな生産能力:単一ユニットまたは大量のフリート注文を処理できる効率的な製造ライン。
厳格な品質管理:生鋼の受け入れから最終納品までの体系的な検査プロトコル。
輸出物流ソリューション:専門的なコンテナ化または一括配送の梱包を最適化して配送コストを削減します。{0}
包括的なサポート:すぐに入手できるスペアパーツの供給、技術文書、迅速な顧客コミュニケーション。




よくある質問
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